基于磁流变阻尼器的汽车半主动悬架的振动控制

• 作者: 余淼 廖昌荣 毛林章 陈伟民
• 来源期刊: 传感器与微系统
• 学科: 工学
• 关键词: 磁流变阻尼器 模糊逻辑控制器 振动控制 汽车悬架 仿真
• 年，卷（期）: 2007,（12）
• 所属期刊栏目: 研究与探讨
• 页码范围: 34-36,40
• 页数: 4页
• 分类号: TF125.8
• 字数: 1800字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-9787.2007.12.011

摘要

在对磁流变阻尼器的输出特性进行实验测试和理论分析的基础上,建立了以磁流变阻尼器作为执行器件的1/4车半主动悬架模型,设计了一种双输入单输出的模糊逻辑控制器,并进行了仿真研究,在时间和频率域中对磁流变阻尼器振动响应进行评价,结果表明:与被动悬架相比,该系统有效地抑制了车身在人体敏感频率段的振动,提高了乘坐舒适性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	廖昌荣	重庆大学光电技术及系统教育部重点实验室	112	1973	25.0	40.0
2	陈伟民	重庆大学光电技术及系统教育部重点实验室	311	4748	37.0	51.0
3	余淼	重庆大学光电技术及系统教育部重点实验室	81	1376	21.0	34.0
4	毛林章	重庆大学光电技术及系统教育部重点实验室	4	78	4.0	4.0