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摘要:
通过引入颗粒形状修正系数,得到山碴料的二维应力应变关系.影响山碴料路基力学性能的主要因素为孔隙比、形状修正系数及刚度比例系数等参数,其中形状修正系数越大,孔隙比越小,山碴料路基的力学性能越好,反之越差.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 山碴料路基的强度机理研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 道路工程 山碴料 颗粒形状修正系数 应力应变关系
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 3-4
页数 2页 分类号 U4
字数 861字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2007.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁卓亚 20 166 8.0 12.0
2 何怀东 1 2 1.0 1.0
3 赵淑铭 1 2 1.0 1.0
传播情况
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
山碴料
颗粒形状修正系数
应力应变关系
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
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