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摘要:
为提高汽车产品的外观静态感知质量,本文提出了一种全新的外观静态感知质量在设计开发阶段的控制流程和方法,引入了二维质量控制矩阵模型,整车验证模型和整车检具等全新的概念和思路,并介绍了如何将这些方法应用到汽车开发流程中.最终证明,外观静态感知质量控制方法为我国汽车的自主开发提供了一种切实可行的质量控制系统.
内容分析
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文献信息
篇名 汽车外观静态感知质量控制方法
来源期刊 轻型汽车技术 学科
关键词 感知质量 静态 车身
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 25-29
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 杨宇光 3 21 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
感知质量
静态
车身
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻型汽车技术
月刊
N
大16开
南京市红山路128号
1973
chi
出版文献量(篇)
5038
总下载数(次)
8
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