现代控制理论在汽车悬架控制中的应用

• 作者: 应艳杰 张增年 方敏 陈无畏
• 来源期刊: 农机化研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 自动控制技术 现代控制理论 综述 汽车悬架 集成控制
• 年，卷（期）: 2007,（10）
• 所属期刊栏目: 综述
• 页码范围: 224-227
• 页数: 4页
• 分类号: TP13|U461
• 字数: 4434字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-188X.2007.10.070

摘要

简述了现代控制理论的发展以及汽车悬架系统的发展;综述了为提高汽车的行驶平顺性和操纵稳定性所做的控制策略研究;侧重阐述了现代控制理论在汽车悬架控制系统中的应用;最后,通过对目前汽车悬架控制研究的分析,展望了今后汽车悬架控制的发展方向.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈无畏	合肥工业大学电气与自动化工程学院	239	4174	34.0	47.0
2	方敏	合肥工业大学机械与汽车工程学院	89	946	16.0	25.0
3	应艳杰	浙江万里学院电子信息学院	12	91	6.0	9.0
4	张增年	浙江万里学院电子信息学院	21	95	6.0	9.0