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高层建筑及其裙房结构整体设计抗震性能的动力分析
高层建筑及其裙房结构整体设计抗震性能的动力分析
作者:
王有凯
薛茹
许波
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
动力时程分析
滑动支座
整体设计
地震波
抗震性能
摘要:
采用动力时程分析方法,选择合理的地震波,对高层建筑的主体与裙房整体化设计进行了抗震性能的计算分析.在此过程中,比较性地选择了三种结构体系形式,尤其是利用裙房下设置滑动支座基础的做法明显提高了其整体动力性能.为了提高结果的准确性,选用了有限元计算软件,并对计算结果进行比较分析,得出了明确而有推广价值的结论.即滑动支座结构体系有效地减少了底部总剪力和顶点位移,并且整体抗震力学性能显著改善,而无梁滑动支座体系又是综合效能最优的结构形式.
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文献信息
篇名
高层建筑及其裙房结构整体设计抗震性能的动力分析
来源期刊
工程力学
学科
工学
关键词
动力时程分析
滑动支座
整体设计
地震波
抗震性能
年,卷(期)
2007,(z1)
所属期刊栏目
土木工程学科
研究方向
页码范围
146-149
页数
4页
分类号
TU311.3|TU318
字数
2743字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-4750.2007.z1.024
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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G指数
1
王有凯
29
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6.0
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2
薛茹
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3
许波
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研究主题发展历程
节点文献
动力时程分析
滑动支座
整体设计
地震波
抗震性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
主办单位:
中国力学学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-4750
CN:
11-2595/O3
开本:
大16开
出版地:
北京清华大学新水利馆114室
邮发代号:
82-862
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
8001
总下载数(次)
5
总被引数(次)
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