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高速铁路轨道技术综述
高速铁路轨道技术综述
作者:
卢祖文
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速铁路
轨道
综述
摘要:
研究目的:高速铁路的轨道必然比普通线路具有更高的安全性、可靠性和平顺性,为保证轨道结构的这些要求,轨道各部件的力学性能、使用性能和组成为结构的整体性能都比普通轨道部件高得多.本文旨在提供长期以来国内外在高速铁路轨道方面的研究成果与应用经验,以期满足中国高速铁路建设和发展的需要.研究结论:对各国在高速铁路轨道结构、客运专线和高速铁路对轨道结构的要求、钢轨、轨下基础、扣件、道床等方面的技术指标做出分析和评述,并对一些关键技术的发展提出了思路.
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基于高速铁路轨道技术综述
高速铁路
轨道技术
综述
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
高速铁路轨道技术综述
来源期刊
铁道工程学报
学科
交通运输
关键词
高速铁路
轨道
综述
年,卷(期)
2007,(1)
所属期刊栏目
综述
研究方向
页码范围
41-54
页数
14页
分类号
U213
字数
22377字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-2106.2007.01.007
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
(0)
参考文献
(0)
节点文献
引证文献
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2007(2)
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2020(22)
引证文献(3)
二级引证文献(19)
研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
轨道
综述
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
主办单位:
中国铁道学会
中国铁路工程总公司
中国中铁股份有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-2106
CN:
11-3567/U
开本:
16开
出版地:
北京市复兴路69号中国中铁广场
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
总被引数(次)
43612
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