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摘要:
汽车驾驶模拟器能准确记录在虚拟道路上行驶的驾驶轨迹.为了研究驾驶员对未建成高速公路的客观反应数据,本文提出通过研究超速状态下的汽车驾驶轨迹来评价高速公路安全性的方法.通过选取不同职业、性别和熟练程度的驾驶员进行实验,对他们在模拟器上的驾驶轨迹进行研究表明:驾驶轨迹分散、混乱、相互交叉频繁、波动幅度大的路段安全隐患较大,与高速公路实际事故数据相比结果基本一致.
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文献信息
篇名 基于虚拟驾驶轨迹的高速公路安全评价
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 公路安全评价 驾驶轨迹 高速公路 虚拟道路 驾驶模拟器
年,卷(期) 2007,(10) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 157-161
页数 5页 分类号 U491.115
字数 4329字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2007.10.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李欣 昆明理工大学交通工程学院 6 88 3.0 6.0
2 丁立 北京航空航天大学生物工程系 48 148 7.0 8.0
3 熊坚 昆明理工大学交通工程学院 86 651 13.0 23.0
4 张新海 广东警官学院治安系 19 66 4.0 7.0
5 张勇刚 广东警官学院治安系 20 54 5.0 6.0
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研究主题发展历程
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驾驶模拟器
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