特大桥梁沥青铺装层材料性能试验研究

• 作者: 刘国杰 黄晓明
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 沥青铺装层 材料性能 浸水车辙试验 复合板车辙试验
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 67-70
• 页数: 4页
• 分类号: U443.33
• 字数: 3346字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2007.04.016

摘要

为保证沥青铺装层具有优良的抗水损害和疲劳寿命,应进行专门的沥青混合料配合比设计.结合京港澳高速公路郑州黄河公路大桥的桥面铺装层设计,在室内首先对AC-13I、AK-16A和AC-16I进行了配合比设计,并对各结构单层进行了APA浸水车辙试验和疲劳试验.为模拟桥面铺装层的整体工作状况,又选取两种双层桥面铺装层结构方案A、方案B,在室内进行了高温状况下复合板车辙及复合梁疲劳试验.试验结果表明,在选定的配合比下条件下,单层中的AC-13I型沥青混合料有更好的抗水损害性能;双层桥面铺装层结构方案B具有优良的抗车辙和疲劳性能.综合比较后,方案B可用于指导黄河特大桥桥面的沥青铺装层施工.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄晓明	东南大学交通学院	552	11109	50.0	73.0
2	刘国杰	东南大学交通学院	4	49	4.0	4.0