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摘要:
D轨是一种大众基础设施设计,它源于一个小型的研究项目.在谈论北京交通问题时,一个普遍的观点认为,这个城市的道路不能满足车辆的需要.但是,如果简略地分析一下北京的环路系统所覆盖的表面积,就会引起不同的思考.这些环路的总表面积比整个城中心区的还要大.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 D轨:一个为显著缩小城市网络而进行的大胆尝试
来源期刊 世界建筑 学科 交通运输
关键词 城市网络 环路系统 设施设计 交通问题 平衡关系 服务区域 表面积 中心区
年,卷(期) 2007,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围
页数 1页 分类号 U412.37
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
城市网络
环路系统
设施设计
交通问题
平衡关系
服务区域
表面积
中心区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界建筑
月刊
1002-4832
11-1847/TU
大16开
北京市清华大学建筑学院建筑馆北208
2-191
1980
chi
出版文献量(篇)
7025
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7
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