湿陷性黄土路基加铺土工格网位移变化试验研究

• 作者: 张志清 邓洪亮
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 黄土路基 土工格网 稳定性 竖向沉降 侧向位移
• 年，卷（期）: 2007,（10）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 114-118
• 页数: 5页
• 分类号: U416.1
• 字数: 3600字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0451-0712.2007.10.026

摘要

为了避免黄土路基由于局部湿陷而造成整体强度和稳定性的破坏,本文提出了黄土路基加铺土工格网的设计方案,并对黄土路基的竖向和侧向位移进行了试验研究.研究结果表明:黄土路基加铺土工格网,可使路基应力重新均匀分布,横向沉降差和竖向沉降量显著减小,横向位移变化平缓,黄土路基的整体稳定性明显提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张志清		49	357	11.0	16.0
2	邓洪亮		62	402	13.0	17.0