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摘要:
通风控制就是要在节约电能消耗的前提下,将隧道内CO浓度和烟雾浓度控制在允许的范围内.对于这样一个大滞后的检测控制过程,利用模糊控制不需要建立被控对象精确数学模型的特点,提出了一种基于CO浓度和烟雾浓度检测的变频通风模糊PID控制方法,实现了在控制过程中对不确定的条件、参数、延迟和干扰等因素进行检测分析,采用模糊推理的方法对PID参数的在线自整定,可减小系统超调量、提高系统反应速度、缩短调节时间,从而改善了系统的动态性能,能降低电能消耗,延长通风机使用寿命,降低运营成本.
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文献信息
篇名 公路隧道通风的模糊PID控制
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 公路隧道 机电工程 通风控制 模糊PID 仿真
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 隧道
研究方向 页码范围 72-74
页数 3页 分类号 U4
字数 1669字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6052.2007.02.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵忠杰 长安大学信息工程学院 28 197 7.0 13.0
2 谢光秋 长安大学信息工程学院 4 59 3.0 4.0
3 陈井伟 长安大学信息工程学院 4 22 3.0 4.0
传播情况
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2013(1)
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研究主题发展历程
节点文献
公路隧道
机电工程
通风控制
模糊PID
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
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