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复合式路面受力的分析研究
复合式路面受力的分析研究
作者:
王海春
田平
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
复合式路面
连续配筋混凝土
受力
分析
摘要:
结合车辆超载情况,分析复合式路面的力学特性;计算不同沥青混合料面层厚度、不同模量和不同超载情况下复合式路面结构的综合应力、总疲劳应力以及层间剪应力等.结果表明,复合式路面结构具有优良的承重性能.
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文献信息
篇名
复合式路面受力的分析研究
来源期刊
路基工程
学科
交通运输
关键词
复合式路面
连续配筋混凝土
受力
分析
年,卷(期)
2007,(6)
所属期刊栏目
试验研究
研究方向
页码范围
63-64
页数
2页
分类号
U4
字数
2502字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-8825.2007.06.031
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
田平
33
29
3.0
5.0
2
王海春
24
47
4.0
6.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
(0)
参考文献
(1)
节点文献
引证文献
(0)
同被引文献
(0)
二级引证文献
(0)
1996(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2007(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
复合式路面
连续配筋混凝土
受力
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
主办单位:
中铁二局集团有限公司
西南交通大学
中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-8825
CN:
51-1414/U
开本:
大16开
出版地:
成都市金牛区通锦路16号
邮发代号:
62-156
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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