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摘要:
以矩形截面锥形薄壁管为吸能元件,从吸能能力和轻量化角度出发,以比吸能和比吸能与初始碰撞力峰值的比值为优化目标函数,采用响应面法,利用有限元软件LS-DYNA,分析了矩形截面锥形薄壁管结构的几何参数对其比吸能和比吸能与初始碰撞力峰值的比值的影响,得到了各自优化模型下的最优结果,为汽车结构吸能元件的设计提供参考.
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文献信息
篇名 矩形截面锥形薄壁管关于能量吸收和初始碰撞力峰值的优化
来源期刊 工程力学 学科 工学
关键词 优化 矩形截面锥形薄壁管 响应面法 比吸能 初始碰撞力峰值
年,卷(期) 2007,(11) 所属期刊栏目 基本方法
研究方向 页码范围 70-75
页数 6页 分类号 TU312
字数 3320字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4750.2007.11.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龙述尧 湖南大学力学与航空航天学院 72 1057 16.0 30.0
2 李青 湖南大学力学与航空航天学院 10 102 5.0 10.0
4 陈仙燕 湖南大学力学与航空航天学院 2 24 2.0 2.0
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2020(5)
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研究主题发展历程
节点文献
优化
矩形截面锥形薄壁管
响应面法
比吸能
初始碰撞力峰值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
总下载数(次)
5
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导