冷再生基层疲劳性能研究

• 作者: 徐江萍 曾石发
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 冷再生混合料 疲劳试验 抗疲劳性能 基层
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 39-42
• 页数: 4页
• 分类号: U416.26
• 字数: 3049字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2007.03.009

摘要

通过冷再生混合料疲劳试验方法,对3种添加剂稳定的冷再生基层混合料进行了疲劳试验,总结了疲劳方程及疲劳曲线,对比分析了3种添加剂稳定的冷再生基层混合料疲劳试验结果,并从疲劳曲线特征及疲劳破坏特征两方面,同普通半刚性材料的疲劳性能进行了比较分析.结果表明,石灰粉煤灰稳定的再生混合料抗疲劳性能最好,其次是水泥粉煤灰,7%水泥稳定的再生混合料抗疲劳性能较差;再生混合料的疲劳特性与普通半刚性材料存在较大差异,在较低应力比下,其具有更为优越的疲劳性能,并且其疲劳寿命对应力比变化的敏感程度要低于普通半刚性材料.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐江萍	长安大学公路学院	19	222	9.0	14.0
2	曾石发		1	22	1.0	1.0