客运专线大型箱梁可拆装式存梁台架设计研究

• 作者: 董光辉
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客运专线 预制箱梁 存梁台座
• 年，卷（期）: 2007,（12）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 43-45
• 页数: 3页
• 分类号: U44
• 字数: 1765字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2007.12.015

摘要

客运专线大型预制箱梁目前都是在存梁台座上存放,这种存梁方式缺点是,存梁台座是一次性的,不能随梁场的迁移搬迁,造成此部分投资利用率低下;存梁台座对地基沉降控制要求高,且地基一旦沉降所存箱梁4个支点的受力均衡程度不明确;建造存梁台座的混凝土工程量很大,导致存梁台座用地复耕困难;存梁台座建设都是现场施工,作业周期长.为克服以上缺点,特设计可拆装式箱梁存梁台架,通过专用台架代替存梁台座.介绍可拆装式存梁台架的构造及其工作原理.