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摘要:
宽度与跨度之比B/L》1的桥梁一般称之为特宽桥,其受力与普通窄桥有所不同.对一座B/L》1的下承式钢筋混凝土系杆拱桥建立空间有限元计算模型,对其进行静、动力分析,并与平面静力计算分析进行了比较.通过静力计算比较,发现平面计算的内力比空间计算的内力大,但是,平面计算不能反应拱肋和系梁的扭矩;通过动力分析,发现特宽拱桥横向刚度比纵向刚度和竖向刚度小,其横向地震响应相对较大.通过计算分析发现,对于特宽桥梁,应采用空间分析才能满足计算的精度,才能发现一些平面分析无法发现的问题,对于特宽拱桥,尤其要注意其横向刚度的处理.
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文献信息
篇名 城市特宽拱桥的空间静动力有限元分析
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 特宽拱桥 有限元 空间分析 受力特点 地震响应
年,卷(期) 2007,(10) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 86-89,112
页数 5页 分类号 U448.22
字数 2882字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2007.10.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶燎原 23 283 10.0 16.0
2 李睿 昆明理工大学建筑工程学院 109 460 11.0 19.0
3 陈瑛 四川大学建筑学院 9 47 5.0 6.0
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  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
特宽拱桥
有限元
空间分析
受力特点
地震响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
相关基金
云南省自然科学基金
英文译名:
官方网址:
项目类型:面上项目
学科类型:
论文1v1指导