基于逻辑增长模型的北京市小汽车发展趋势研究

• 作者: 刘小明 陈尚和
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 发展趋势 Logistic增长模型 小汽车 人均GDP
• 年，卷（期）: 2007,（9）
• 所属期刊栏目: 智能运输系统与交通工程
• 页码范围: 132-135
• 页数: 4页
• 分类号: U491.1
• 字数: 2768字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2007.09.031

摘要

分析了北京市小汽车发展与城市经济之间的相互关系,对北京市人均GDP与千人小汽车拥有量进行了相关性分析,并以人均GDP和千人小汽车拥有量作为变量,给出了Logistic增长曲线的回归模型.模型对北京市小汽车发展趋势的预测与实际情况比较,虽有差异,但吻合度很高,说明从长远来看,北京市小汽车的发展是符合逻辑增长曲线的.按照logistic 函数描述的"S"形增长特征,目前北京市小汽车的发展正处在高速发展期,是整个发展过程中的第2阶段,还没有到达减速增长并趋于饱和的第3阶段,在可预见的未来,小汽车保有量仍将持续增长,由此会带来一系列交通问题,政府必须加以引导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘小明	北京工业大学交通研究中心	217	3640	35.0	49.0
2	陈尚和	北京工业大学交通研究中心	6	62	5.0	6.0