提速机车轴箱拉杆定位刚度敏感性分析

• 作者: 罗世辉 马卫华 鲍火英
• 来源期刊: 重庆工学院学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 机车 轴箱拉杆 悬挂 动力学性能
• 年，卷（期）: 2007,（11）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 21-25
• 页数: 5页
• 分类号: U262.517
• 字数: 3371字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2007.11.004

摘要

以我国某一提速机车为例,建立了计算模型,对其进行非线性临界速度计算,并进行直线非线性运行性能分析和曲线通过性能分析,得到机车动力学性能对轴箱拉杆定位刚度变化的敏感性,对轴箱拉杆的刚度进行优化,优化后机车的各主要动力学指标,特别是轮轨动态力有明显的降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗世辉	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	183	1665	21.0	28.0
2	马卫华	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	142	1029	17.0	22.0
3	鲍火英	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	1	2	1.0	1.0