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摘要:
一、引言 强对流天气一直是航空气象预报中的重点。在雷暴活动区中飞行,除了云中飞行的一般困难外,还会遇到强烈的颠簸,积冰,电击,阵雨和恶劣能见度。有时还会遇到冰雹,下击暴流,低空风切变和龙卷。停放在地面的飞机也会遇到大风和冰雹的袭击。随着航空活动的发展,飞机遭受强对流天气袭击的次数越来越多,据统计,1969—1974年苏联飞机在欧洲地区遭电击258起,日本在1982—1984年仅3年时间,国内飞行飞机遭电击467起。
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文献信息
篇名 南京机场强对流天气预警系统的研究
来源期刊 空中交通管理 学科 航空航天
关键词 强对流天气 天气预警系统 机场 南京 航空气象预报 低空风切变 下击暴流 航空活动
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号 V351.11
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1 聂颖 1 0 0.0 0.0
2 佘广年 1 0 0.0 0.0
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
强对流天气
天气预警系统
机场
南京
航空气象预报
低空风切变
下击暴流
航空活动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空中交通
月刊
北京朝阳区光颐门北里甲31号楼4层401
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