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摘要:
目的:比较铁路运输(铁运)与空运人员进入高原后发生高原反应和轻症急性高原病的情况.方法:铁运对象为105名健康青年男性(铁运组),空运对象共99名(空运组).采用自制的高原反应问卷调查表,对调查对象进入高原(海拔3 680 m)后3 d的高原反应情况进行逐日调查,比较两组间高原反应发生率、高原反应评分及轻症急性高原病的发生率.结果:与空运组比,铁运组无反应者的比例较低(P<0.05);在到达高原后的第2 d和第3 d,空运组的评分高于铁运组,但是,差异未达到显著水平(P>0.05);在进入高原后的第1 d和第3 d,空运组的高原反应发生率高于铁运组(P<0.01).结论:铁运人员进入高原后的高原反应发生率可能较低.但是,还应该进行更大样本量的比较研究.
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文献信息
篇名 铁运与空运人员进入高原后高原反应的对比研究
来源期刊 西南国防医药 学科 医学
关键词 铁路输送 高原 高原反应 急性高原病
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 调查报告
研究方向 页码范围 822-823
页数 2页 分类号 R594
字数 2743字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-0188.2007.06.078
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 牛文忠 39 284 9.0 13.0
2 徐敏 19 64 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路输送
高原
高原反应
急性高原病
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南国防医药
月刊
1004-0188
51-1361/R
大16开
成都市锦江区天仙桥北路12号
1991
chi
出版文献量(篇)
12121
总下载数(次)
9
总被引数(次)
35610
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