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摘要:
在某新型特种车辆升压电源中采用了推挽功率变换拓扑结构作为主电路,使研制的升压电源具有体积小、重量轻、效率高的优点,但同时却存在着较强电磁干扰和变压器偏磁等缺点;本文介绍了一种推挽正激电路拓扑结构的工作原理,该拓扑结构巧妙利用箝位电容,达到了抑制电磁干扰和变压器偏磁的目的.本文详细论述了箝位电容的作用和参数选择,在理论分析的基础上研制成功了一台特种车辆用推挽正激升压电源(11 A/270 V).通过试验和波形分析证实,相比推挽升压电源,推挽正激升压电源具有效率高、电磁干扰小、可靠性高等优点.
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文献信息
篇名 特种车辆用推挽正激升压电源研究
来源期刊 电力电子技术 学科 工学
关键词 电源 干扰 抑制/升压电源 推挽正激
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 装置与应用
研究方向 页码范围 107-109
页数 3页 分类号 TM86
字数 3062字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-100X.2007.01.041
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马晓军 160 976 15.0 24.0
2 魏曙光 53 166 6.0 9.0
3 闫之峰 40 166 8.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
电源
干扰
抑制/升压电源
推挽正激
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力电子技术
月刊
1000-100X
61-1124/TM
大16开
西安朱雀大街94号
52-44
1967
chi
出版文献量(篇)
7330
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