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摘要:
丹东盘道岭隧道始建于1981年,隧道限界高度仅为3.5 m,且隧道内漏水严重,已不能满足行车需要.隧道维修设计中为了不破坏原隧道衬砌,采取了隧道下卧方案.施工中为了控制原衬砌结构下沉量,采取了跳槽马口开挖方式.经实践证明采取的措施是有效的.
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文献信息
篇名 盘道岭隧道维修工程设计与施工技术
来源期刊 探矿工程-岩土钻掘工程 学科 交通运输
关键词 盘道岭隧道 隧道维修 隧道下卧 跳槽马口开挖
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 隧道与爆破工程
研究方向 页码范围 63-64
页数 2页 分类号 U457
字数 1985字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7428.2007.06.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李会武 3 2 1.0 1.0
2 乔友杰 5 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
盘道岭隧道
隧道维修
隧道下卧
跳槽马口开挖
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
探矿工程-岩土钻掘工程
月刊
1672-7428
11-5063/TD
北京市百万庄26号
chi
出版文献量(篇)
6528
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11
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26228
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