蓄滞洪区路段道路及桥梁长度、孔径设计

• 作者: 吴巍
• 来源期刊: 交通世界
• 学科: 工学
• 关键词: 蓄滞洪区 孔径设计 地面建筑物 长度 桥梁 道路 路段 超标准洪水
• 年，卷（期）: 2007,（06S）
• 页码范围: 112-114
• 页数: 3页
• 分类号: TV87

摘要

在大江、大河流域地区．由于雨季流量集中．往往上游洪水量大且集中排放．使中下游河段难以承受，引发决堤冲毁农田和建筑．给国家和人民造成巨大损失。因此在这些地区选择一些较低洼区域作为分洪区．把江河超标准洪水暂存在这里，这样就随之出现了一些蓄滞洪区。蓄滞洪区地形地貌特征．来水、退水方式．流量、水位等水文特点都十分复杂；蓄滞洪区内村镇、地面建筑物、水利设施密集，人口众多，大部分蓄滞洪区靠近重要城市．防洪意义重大。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴巍		2	3	1.0	1.0