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摘要:
针对真实飞行条件下飞机运动和定位误差降低图像质量的特点,提出了用四个GPS(global positioning system)组合测量来确定飞机姿态参数的新方法,具体实现方法是使用一个主接收机送飞机各个部分的微分修正量给辅助接收机,三个辅助接收机送回基线向量,给出了实现该方法的具体步骤.并通过此方法实现了机载SAR(synthetic aperture radar)的实时姿态确定,结合距离-多普勒成像算法进行机载SAR数据的运动补偿处理.试验表明利用四个GPS提供的运动参数对具有大运动误差的SAR数据运动补偿后,能得到高质量的高分辨率SAR图像.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 用GPS数据进行机载SAR运动补偿处理
来源期刊 系统工程与电子技术 学科 工学
关键词 合成孔径雷达 GPS 运动补偿 惯性导航系统
年,卷(期) 2007,(11) 所属期刊栏目 防御电子技术
研究方向 页码范围 1834-1836
页数 3页 分类号 TN958
字数 2591字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-506x.2007.11.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周平 7 18 3.0 4.0
2 陈军文 5 12 2.0 3.0
3 卢永革 4 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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1989(1)
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1994(1)
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2014(1)
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2018(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
合成孔径雷达
GPS
运动补偿
惯性导航系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程与电子技术
月刊
1001-506X
11-2422/TN
16开
北京142信箱32分箱
82-269
1979
chi
出版文献量(篇)
10512
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24
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