青藏铁路冻土区土体冷生过程对路基变形影响

• 作者: 况成明 刘新福 吴志坚 张鲁新 马巍
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: 冻土 冷生过程 路基变形 变形控制
• 年，卷（期）: 2007,（7）
• 页码范围: 1309-1314,1322
• 页数: 7页
• 分类号: U21
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7598.2007.07.005

摘要

一般地区路基土体变形主要受土体压密过程控制,青藏铁路冻土路基变形则主要是受土体冷生过程影响和控制.通过对填土路基修筑后土体冷生过程以及工程实测数据分析,指出冻融过程不同阶段冻土路基变形与土体冷生过程有着密切关系.认为控制填土路基冷生过程稳定时间和填土路基地温场形态,是减少冷生过程和铁路长期运营过程中路基变形、保证冻土区路基工程长期稳定性的有效途径.此认识已经在青藏铁路冻土区路基工程建设实践中得到证明.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马巍	中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室	161	4713	38.0	62.0
2	吴志坚	中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室	34	461	13.0	20.0
6	刘新福	中国科学院寒区旱区环境与工程研究所	2	56	2.0	2.0
7	况成明	中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室	1	16	1.0	1.0