原文服务方: 岩土力学       
摘要:
由于试验原理的不同,不同试验方法在判别土体破坏时的依据也不相同,而且有些试验需要经过概率统计的修正,导致由不同试验方法确定的承载力值之间存在较大的差异.不同试验所测得的数据与承载力之间具有一定的内在联系,利用这一特点,针对不同岩性的土体,采用回归分析法可以建立比贯入阻力与地基承载力值、标贯击数与地基承载力值、室内土工参数与地基承载力值的相关关系,以克服各试验方法间的差异性,为黄河三角洲地区高速公路勘察设计提供快速、准确的地基承载力特征值.
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文献信息
篇名 黄河三角洲地区地基承载力的确定
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 高速公路 黄河三角洲地区 试验方法 地基承载力 差异性
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 420-422
页数 3页 分类号 TU431
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7598.2007.02.043
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑建国 20 276 9.0 16.0
2 贾永刚 150 2016 27.0 37.0
3 张珂 17 129 5.0 11.0
4 刘正银 16 19 4.0 4.0
5 徐建 4 13 3.0 3.0
6 王爱民 3 9 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (2)
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
黄河三角洲地区
试验方法
地基承载力
差异性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
总下载数(次)
0
总被引数(次)
250658
论文1v1指导