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摘要:
针对沥青路面现场热再生采用红外加热方式存在的不足,介绍了微波加热再生的应用及国内外研究的进展情况,提出微波加热再生要着重解决的加热温度控制、温度测量、辐射防护和技术经济性分析4个关键问题.对2 450 MHz的微波加热系统,采用辐射型喇叭腔体加热结构,分析比较了场强衰减加热模型和均匀场强加热模型,基于均匀场强模型建立了控制沥青混合料温度分布辐射场型结构的一维微波加热模型;从试验和实际应用的角度对微波加热再生中的温度测量、辐射防护进行了探讨;并比较红外加热再生与微波加热再生的技术经济性,从而说明微波加热再生具有快速、再生率高、无污染等特点,有较好的应用前景.
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文献信息
篇名 微波现场加热再生关键问题研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 道路工程 现场热再生 微波加热模型 温度测量 辐射防护 技术经济性
年,卷(期) 2007,(9) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 28-31,36
页数 5页 分类号 U416.26
字数 3561字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2007.09.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史金飞 东南大学机械工程学院 122 1221 20.0 27.0
2 朱松青 东南大学机械工程学院 24 277 10.0 16.0
4 王鸿翔 东南大学机械工程学院 8 77 4.0 8.0
传播情况
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2020(4)
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
现场热再生
微波加热模型
温度测量
辐射防护
技术经济性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
相关基金
江苏省科技成果重点推广计划
英文译名:
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