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摘要:
结合南方湿热地区的气候条件和对沥青混合料配合比的设计要求,对我国现行规范中沥青混合料配合比设计方法在南方湿热地区的适应性进行了分析.研究结果表明,普通沥青混合料配合比设计结果与采用旧规范设计方法的设计结果基本一致;改性沥青混合料配合比设计的最佳沥青用量则增加0.3%,其抗高温变形能力、泛油以及抗水损害能力等长期路用性能尚需结合工程实践进一步观测.
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配合比
设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 南方湿热地区沥青混合料配合比设计方法应用研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 沥青混合料 设计方法 湿热地区 适应性
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 材料与试验
研究方向 页码范围 101-106
页数 6页 分类号 U414.750.2
字数 4441字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2007.02.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁万杰 28 174 7.0 12.0
2 王钊 16 137 7.0 11.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混合料
设计方法
湿热地区
适应性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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