主动混合滑动轴承的可控性分析

• 作者: 刘学忠 路长厚
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 工学
• 关键词: 主动混合滑动轴承 可控性 可控性系数 动力特性系数
• 年，卷（期）: 2007,（9）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 35-38,41
• 页数: 5页
• 分类号: TH133.31
• 字数: 3908字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2007.09.011

摘要

针对动静压混合滑动轴承,分析了主动节流轴承的可控性,并提出以可控性系数来加以衡量.通过有限差分法迭代求解Reynolds方程,根据油腔内的流量平衡关系修正油腔压力,继而得到轴承间隙内的油膜压力分布和油膜合力;采用小扰动法求解得到轴承的8个动力特性系数和可控性系数.结果表明:增大油腔面积,将能有效提高轴承的可控性;油腔轴向宽度对轴承可控性系数的影响较大,而周向包角的影响相对较小;轴承的同心节流比对轴承的可控性有较大影响,提高节流比将能得到较好的可控性;油腔轴向宽度和轴承的同心节流比对轴承流量影响甚大,需要综合考虑轴承可控性和流量的关系,以达到最优性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	路长厚	山东大学机械工程学院	113	1027	18.0	25.0
2	刘学忠	山东大学机械工程学院	8	28	3.0	5.0