一种基于牛顿法的交流高速铁路牵引供电潮流计算方法的研究

• 作者: 何正友 杨健维 赵静 郭东
• 来源期刊: 继电器
• 学科: 工学
• 关键词: 交流高速铁路系统 AT供电 牵引网潮流 牛顿法
• 年，卷（期）: 2007,（18）
• 所属期刊栏目: 电力系统分析与控制
• 页码范围: 16-20,29
• 页数: 6页
• 分类号: TM711
• 字数: 2341字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-3415.2007.18.004

摘要

在采用AT供电方式的交流高速铁路系统中,当有列车快速通过相邻的两个AT时,分析牵引网的电压是非常困难的.在此背景下,探讨了一种在AT(autotransformer)供电方式下,高速铁路牵引供电系统潮流计算的新方法,并在该算法的基础上提出了一种基于牛顿法的改进迭代求解方法.仿真结果说明,改进算法能够达到原算法相同的计算结果,且改进算法具有更快的收敛速度,利用改进后的算法可以正确计算出列车运行时的牵引网电压分布.该改进的计算方法可望在高速铁路牵引供电系统仿真中得到应用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨健维	西南交通大学电气工程学院	40	783	16.0	27.0
2	何正友	西南交通大学电气工程学院	303	7125	45.0	69.0
3	赵静	西南交通大学电气工程学院	50	448	12.0	19.0
4	郭东	西南交通大学电气工程学院	2	98	2.0	2.0