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摘要:
以端面密封为主密封的船舶艉轴密封装置运行时,摩擦副在海水压力及摩擦力的作用下,密封端面间会产生大量热量,引起摩擦副温度升高,导致端面密封工作不正常.采用整体接触耦合法对船舶艉轴密封装置摩擦副温度场进行稳态分析,并通过实例计算各工况下动、静环的温度分布、热变形、间隙和接触压力情况.结果表明:动、静环端面温度、端面轴向变形随密封介质压力和转速的增加而增大, 动环端面轴向变形相对静环端面较小;密封端面最外侧的间隙最大,且最大间隙随转速的增加而增大,随水压的增加而减小;随着水压和转速的增加,接触区域增大,密封端面上各点的最大接触压力出现波浪形的跳动.
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关键词热度
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文献信息
篇名 船舶艉轴密封装置端面密封摩擦副温度场稳态分析
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 艉轴密封装置 端面密封 温度场分布
年,卷(期) 2007,(7) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 122-124,139
页数 4页 分类号 TH136
字数 2815字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2007.07.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王隽 中船重工集团公司第七一九研究所 2 39 2.0 2.0
2 王娟 中船重工集团公司第七一九研究所 1 19 1.0 1.0
3 周旭辉 中船重工集团公司第七一九研究所 1 19 1.0 1.0
4 疏舒 中船重工集团公司第七一九研究所 1 19 1.0 1.0
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艉轴密封装置
端面密封
温度场分布
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润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
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15
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