轮胎/路面噪声模型研究进展

• 作者: 吕伟民 曹卫东
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 轮胎/路面 评价 噪声模型 现状
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 46-50
• 页数: 5页
• 分类号: U491.9+1|TB533+.2
• 字数: 4812字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2007.03.011

摘要

在系统地总结国外学者对轮胎/路面噪声模型研究现状的基础上,对轮胎/路面噪声的物理模型、统计模型和混合模型分别进行了描述和评价,指出了其各自的适用性,物理模型主要用于轮胎设计,统计模型主要用于路面设计,而混合模型则是考虑轮胎和路面的最优组合.由于轮胎/路面噪声机理十分复杂,到目前为止,还没有任何一种模型可直接用于轮胎和路面设计.但从物理意义和使用的角度来看,统计-物理混合模型应当最有发展前景.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕伟民	同济大学交通运输工程学院	139	3186	31.0	50.0
2	曹卫东	山东大学土建与水利学院	37	761	17.0	27.0