双层反翘滑坡渐进破坏力学模型及失稳判据研究

• 作者: 任伟中 王春雷 王永刚 赵士耀 邓大钊
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 滑坡 Rayleigh-Ritz能量变分法 渐进破坏机理 力学模型
• 年，卷（期）: 2007,（11）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 9-14,20
• 页数: 7页
• 分类号: U416.217
• 字数: 5269字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2007.11.003

摘要

以襄十高速公路韩家垭滑坡为背景,对滑坡的"双层蠕滑-反翘变形-弯曲折断-坡体滑移"的渐进破坏机理进行了深入分析,通过将滑坡前缘陡倾顺层结构变粒岩层概化为滑床部位锁固而其余边界自由的多层矩形薄板结构,滑坡的反翘弯曲破坏问题视为在纵、横向荷载作用下,多层矩形薄板的屈曲-弯曲变形以及变形到一定程度时岩层板的断裂破坏问题,基于Rayleigh-Ritz能量变分原理,建立了滑坡的渐进破坏力学模型,提出了滑坡的稳定性判据及滑坡整体启动滑动面抗剪强度阀值.最后,根据模型试验的加载参数及渐进破坏力学模型对滑坡的稳定性及抗剪强度阀值进行了计算分析,其结果与模型试验的测试结果相符,表明所建立的力学模型是合理可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵士耀		2	23	1.0	2.0
2	王永刚		24	102	6.0	9.0
6	任伟中	中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学国家重点实验室	42	973	18.0	31.0
7	邓大钊		2	8	1.0	2.0
8	王春雷		2	2	1.0	1.0