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摘要:
温克勒地基上结合式双层板问题分析的关键在于中性面的求解,但目前对于两层板泊松比不同时的情况仍没有理想的理论公式和求解方法.根据薄板假设,推导了该问题的中性面方程,并提出一种数值法来求解此方程,得到了中性面曲线;最后分析了地基反应模量、两层板泊松比比值、模量比和厚度比对中性面位置的影响,发现地基反应模量、泊松比仅在荷载附近的影响较为明显,模量比对中性面影响较大,中性面明显向模量较大的板方向偏移,而厚度比对中性面影响不大.
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文献信息
篇名 温克勒地基上结合式双层板中性面分析
来源期刊 工程力学 学科 交通运输
关键词 温克勒地基 结合式双层板 中性面 数值法 参数分析
年,卷(期) 2007,(9) 所属期刊栏目 基本方法
研究方向 页码范围 65-71
页数 7页 分类号 U416.01
字数 4451字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4750.2007.09.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑传超 长安大学公路学院 32 345 8.0 18.0
2 蔚旭灿 长安大学公路学院 4 17 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
温克勒地基
结合式双层板
中性面
数值法
参数分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
总下载数(次)
5
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