边坡开挖分级对有限元强度折减法计算结果的影响

• 作者: 刘大鹏 周建中 唐小兵
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 边坡开挖 ANSYS 强度折减法 稳定性分析
• 年，卷（期）: 2007,（11）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 51-54
• 页数: 4页
• 分类号: U416.1+4
• 字数: 2774字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2007.11.013

摘要

在边坡开挖稳定性分析计算中,针对开挖分级选取的比较少,而每级开挖深度比较大,经常造成计算结果有一定误差的情况,选用了ANSYS软件,利用有限元强度折减系数法,开展了有限元数值计算.根据具有代表性的实例计算结果可以知,在有限元强度折减法分析边坡开挖时,不同的分级对稳定性安全系数的影响相差可达5%以上.分级越多,稳定性安全系数越大.而塑性应变区域的大小也随着分级的增大有稍微变大的趋势.因此在模拟边坡开挖的计算时,应该有足够的分级,以保证计算结果达到稳定的收敛状态.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周建中		395	5250	35.0	50.0
2	唐小兵		34	734	13.0	27.0
3	刘大鹏		9	81	6.0	9.0