基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
文章提出了影响S109FA-SS燃气轮机联合循环机组两班制启动速度的主要因素为:高压缸金属温度与高压主蒸汽温度匹配时间过长、天然气温升慢等,并从运行操作、逻辑设计等方面提出了相应的改进措施,如加快高压缸金属温度和高压主蒸汽温度的匹配速度和加快燃机燃烧室入口处天然气温升等,从而达到提高机组两班制启动速度的目的.
推荐文章
S109FA联合循环两班制运行启动成本及调度方式
S109FA联合循环
启动成本
调度方式
燃气轮机
维修间隔期
骨科病房实施DN两班制连续排班模式初探
排班模式
护理管理
骨科病房
关于提高M701F4燃气-蒸汽联合循环机组热态启动速度的研究
燃气-蒸汽机组
热态启动
启动速度
燃机优化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 在两班制运行中提高S109FA-SS燃气-蒸汽联合循环启动速度的探讨
来源期刊 电力设备 学科 工学
关键词 燃气轮机 联合循环 两班制 启动速度
年,卷(期) 2007,(8) 所属期刊栏目 讨论与建议
研究方向 页码范围 45-47
页数 3页 分类号 TK477
字数 3636字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨学峰 1 4 1.0 1.0
2 张志兵 1 4 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2009(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
燃气轮机
联合循环
两班制
启动速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力设备
月刊
1672-2000
11-5025/TK
大16开
北京市
2-861
2000
chi
出版文献量(篇)
2669
总下载数(次)
2
论文1v1指导