基于汽车道路作用空间与公路车辆当量换算系数的研究

• 作者: 张君纬 戴为民
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 车辆换算 随机场论 交通流 道路通行能力
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 所属期刊栏目: 智能运输系统与交通工程
• 页码范围: 126-130
• 页数: 5页
• 分类号: U491.1+14
• 字数: 3681字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2007.06.029

摘要

以运行车辆为质点,提出采用汽车道路作用空间的物理分析方法来研究车辆当量系数换算问题.建立了车辆道路作用空间模型,通过大量试验数据分析和应用随机场论的分析方法,研究确定了汽车在运行过程中所表现出的横向、纵向道路作用空间特性以及与道路、交通和车型等相关因素的定量数值,并由此推算出了基本车辆当量换算系数,和基于不同公路服务水平条件下的车辆当量换算系数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张君纬		30	49	3.0	6.0