沙尔-沙尔隧道洞口段施工方法数值模拟研究

• 作者: 姜鹏 禹云霞 赵其华
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 围岩 支护结构 施工模拟 应力 位移
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 72-74
• 页数: 3页
• 分类号: U4
• 字数: 1408字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8825.2007.02.031

摘要

以沙尔-沙尔隧道为研究对象,结合隧道的施工设计、支护参数和地质情况,通过对隧道南洞口段进行全断面开挖与分台阶开挖两种施工方式的数值模拟,分析了围岩和支护结构在不同施工方式的应力场、位移场,经对比分析研究认为采用分台阶开挖模式,隧道结构变形较小,能够保持稳定状态,为指导施工和修正支护参数提供科学依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵其华	成都理工大学环境与土木工程学院	138	1174	18.0	26.0
2	姜鹏	成都理工大学环境与土木工程学院	2	11	2.0	2.0
3	禹云霞		1	9	1.0	1.0