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摘要:
电子稳像技术的研究重点是稳像算法,介绍了电子稳像的基本概念和原理以及常用的稳像算法,并根据坦克装甲车辆的实际情况,给出了车载电子稳像实验系统的基本构架及理论方法.选用块匹配法和直线特征法作为车载电子稳像算法,选用轨迹平均法作为图像序列的平滑方法,最后介绍了稳像效果的几种评价准则,并对车载电子稳像技术研究提出了几点设想.
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文献信息
篇名 基于直线特征的车载电子稳像方法
来源期刊 火力与指挥控制 学科 工学
关键词 电子稳像 直线特征 块匹配法 评价准则
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 工程实践
研究方向 页码范围 119-122
页数 4页 分类号 TP317.4
字数 2972字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0640.2007.03.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘水泉 6 10 2.0 3.0
2 张长泉 5 6 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2016(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电子稳像
直线特征
块匹配法
评价准则
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
出版文献量(篇)
9188
总下载数(次)
26
总被引数(次)
34280
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