原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
介绍了基于CAN总线的电控发动机标定系统的系统结构、通讯协议、软件设计与实测情况;标定系统包括被测发动机、标定型发动机ECU、通信模块和标定系统软件4个部分,分别用于提供整车动力、发动机控制和标定、CAN到USB接口的转换和主控功能;系统用CAN总线替代了KWP2000协议原物理层和数据链路层使用的K线,提高了通讯的效率和网络的稳定性;系统实现的在线/离线自动标定功能使得标定过程无须人工干预,为标定人员减轻了负担;该系统目前已用于发动机ECU实际研发当中,实测表明系统能很好地满足对发动机进行测量标定诊断的需求.
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CAN总线
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文献信息
篇名 基于CAN总线的电控发动机标定系统
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 标定系统 CAN总线 KWP2000
年,卷(期) 2007,(11) 所属期刊栏目 工业控制
研究方向 页码范围 1519-1522
页数 4页 分类号 TP336
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-4598.2007.11.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖铁军 江苏大学计算机科学与通信工程学院 69 672 11.0 23.0
2 孔峰 大连理工大学内燃机研究所 11 97 7.0 9.0
3 张育华 7 122 7.0 7.0
4 汤莎莎 江苏大学计算机科学与通信工程学院 2 24 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
标定系统
CAN总线
KWP2000
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
0
总下载数(次)
0
总被引数(次)
0
相关基金
江苏省科技攻关计划
英文译名:
官方网址:http://www.jstd.gov.cn/hotkm/jskj/category.jspa?categoryID=745
项目类型:
学科类型:
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