浅埋暗挖超大跨地铁车站施工控制技术

• 作者: 张宇宁 程文斌 胡国伟
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁车站 大断面隧道 中洞法 信息反馈 非线性仿真 优化控制
• 年，卷（期）: 2007,（z1）
• 所属期刊栏目: 隧道施工技术
• 页码范围: 138-141
• 页数: 4页
• 分类号: U231
• 字数: 5169字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2007.z1.044

摘要

以浅埋暗挖超大跨地铁车站为工程实例,针对其复杂地质及环境条件,介绍大断面隧道群洞施工及其控制技术:施工采用的大管棚与小导管超前支护技术、光面控制爆破技术及中洞法开挖方法有效地控制地层变形;结合施工全过程的非线性仿真及施工信息反馈,研究群洞隧道开挖对地表沉降、拱顶下沉及支护结构受力的影响规律.研究结论对大断面浅埋暗挖隧道设计、施工组织及优化控制具有实践意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡国伟	中铁三局集团有限公司技术中心	20	192	8.0	13.0
2	程文斌	中铁三局集团有限公司技术中心	15	109	5.0	10.0
3	张宇宁	中铁三局集团有限公司技术中心	8	37	3.0	6.0