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摘要:
首先阐述了飞机结构中的力学问题.基于我们近几年的研究工作,从若干方面介绍了力学在飞机结构设计中的应用与发展,如机身的广布疲劳损伤蔓延的断裂力学计算和风险评估,鸟撞驾驶舱盖和起落架落震的强度问题,以及低速冲击作用下机翼的复合材料层合板的脱层和基体断裂问题等.
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文献信息
篇名 力学在飞机结构设计中的应用与发展
来源期刊 工程力学 学科 航空航天
关键词 飞机结构 疲劳损伤蔓延 鸟撞 落震 层合板脱粘
年,卷(期) 2007,(z2) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 V19
字数 4632字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4750.2007.z2.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 庄茁 清华大学航天航空学院 71 637 15.0 22.0
2 张朝晖 清华大学航天航空学院 6 386 4.0 6.0
3 王向东 北华大学机械工程学院 7 52 4.0 7.0
4 滕锦 清华大学航天航空学院 2 58 2.0 2.0
5 王璞 清华大学航天航空学院 4 16 2.0 4.0
6 林勇文 清华大学航天航空学院 1 13 1.0 1.0
7 赵志明 清华大学航天航空学院 2 20 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
飞机结构
疲劳损伤蔓延
鸟撞
落震
层合板脱粘
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
总下载数(次)
5
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