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摘要:
San Fernando地震、唐山大地震、Loma Prieta地震、Northridge地震、阪神地震、集集地震等破坏性地震使交通系统严重毁坏,地震造成的交通中断直接影响着救灾工作的进行,扩大了次生灾害损失,使生命财产遭受巨大损失.近30多年来,地震灾害的沉痛教训不断地警示着世人,使人们对桥梁的抗震研究工作逐渐受到重视,桥梁抗震理论及技术水平日渐提高.简要叙述了桥梁抗震研究中概念、分析方法、设计方法、抗震设计规范、减震加固技术的历史概况和现状,并展望了今后桥梁抗震研究的发展趋势.
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减隔震装置
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 桥梁抗震的研究进展
来源期刊 工程力学 学科 交通运输
关键词 桥梁抗震 历史 现状 展望 减震 动力响应分析 设计理论
年,卷(期) 2007,(z2) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 75-82,128
页数 9页 分类号 U442.5+5
字数 8509字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4750.2007.z2.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王克海 12 458 7.0 12.0
2 李茜 7 425 6.0 7.0
传播情况
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引文网络
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2020(14)
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁抗震
历史
现状
展望
减震
动力响应分析
设计理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
总下载数(次)
5
总被引数(次)
125502
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