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摘要:
近些年我省高速公路建设不断发展,从丹东至本溪高速公路到丹东至海城、丹东至通化高速公路,这些山区高速公路地质条件和岩性条件都较复杂,涉及到桥涵构造物岩石的允许承载力问题,但是在实际工作中往往受各种客观因素影响,相同条件下,不同单位和不同的工程师所提供的岩石允许承载力和极限侧阻力差异较大,造成了很多浪费.
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文献信息
篇名 岩体结构是影响岩石承载力的决定因素
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 岩石 结构面 结构体 允许承载力 极限侧阻力
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 85-86
页数 2页 分类号 U4
字数 2103字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6052.2007.04.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邢玉东 12 62 5.0 7.0
2 张新华 5 10 2.0 3.0
3 周荣生 3 8 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (0)
节点文献
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同被引文献  (2)
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2020(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
岩石
结构面
结构体
允许承载力
极限侧阻力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
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