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摘要:
吊拉组合体系桥是由悬索桥和斜拉桥发展而来的一种新型缆索支承桥梁,它综合和克服了两种体系的优点和缺点,具有较强的跨越能力.以1 400 m主跨的吊拉组合体系桥、悬索桥和斜拉桥设计方案为例,采用三维非线性抗风分析方法,进行了空气静力和动力稳定性的分析和比较,并从抗风稳定性角度探讨了吊拉组合体系桥在超大跨径桥梁中应用的可能性.
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文献信息
篇名 吊拉组合体系桥的抗风稳定性分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 吊拉组合体系桥 悬索桥 斜拉桥 抗风稳定性
年,卷(期) 2007,(10) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 U442.59
字数 3494字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2007.10.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张新军 浙江工业大学建筑工程学院 60 594 15.0 21.0
2 张丹 浙江工业大学建筑工程学院 24 158 8.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
吊拉组合体系桥
悬索桥
斜拉桥
抗风稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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