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摘要:
利用粉末冶金方法制备了含不同LaF3和MoS2添加量的Ni-Cr基自润滑复合材料,对其组织和摩擦学性能进行了研究.结果表明,LaF3和MoS2的质量分数分别为5%和20%时,试样的摩擦磨损性能最好,即协同效应最优,从室温至700 ℃摩擦学测量表明复合材料具有较低摩擦因数;XRD、SEM、XPS、金相分析表明:摩擦作用下,在试样表面形成MoS2膜及在对偶件表面上形成MoS2转移膜是其减摩机制,高温下(400~700 ℃),MoS2受热氧化分解,Mo元素同基体生成氧化物NiMoO4、S元素与基体生成硫化物共晶体及与LaF3协同作用是复合材料摩擦因数进一步降低的原因.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 LaF3与MoS2对镍铬基复合材料摩擦学特性的影响
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 Ni-Cr基自润滑复合材料 LaF3 MoS2 摩擦学性能 协同效应
年,卷(期) 2007,(10) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 55-58,61
页数 5页 分类号 TB33
字数 3421字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2007.10.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李长生 江苏大学材料摩擦学省重点实验室 127 626 12.0 18.0
2 董丽荣 江苏大学材料摩擦学省重点实验室 10 28 2.0 5.0
4 姜春华 江苏大学材料摩擦学省重点实验室 6 39 3.0 6.0
5 丁巧党 江苏大学材料摩擦学省重点实验室 8 37 3.0 6.0
6 王旻璐 江苏大学材料摩擦学省重点实验室 8 24 2.0 4.0
9 彭义 江苏大学材料摩擦学省重点实验室 7 21 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
Ni-Cr基自润滑复合材料
LaF3
MoS2
摩擦学性能
协同效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
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