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摘要:
国内最老牌的大排量摩托车算是1951年的“井冈山”摩托车,不过对于车迷来说,最出名的国内大排量摩托车是1957年11月由南昌飞机制造公司装配成功的军用重型摩托车长江750。该车可谓风行全国,成为车迷心目中的最经典车型和中国摩托车的品牌代表。长江750并非纯粹的中国血统,沿着最早的长江750M1上溯,你会发现前苏联血统的乌拉尔T-72;再深究下去,则是宝马R71。它们都是为了满足军队作战的需要,主要供应于军方服役,因此战争血统一脉相承,这些车都具有结构简单.扭矩大.用途广泛等特征。这次,我们就来看看历经炮火洗礼的战争骄子——乌拉尔前生今世的故事吧……
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文献信息
篇名 由军营走出的骄子——前苏联“乌拉尔”的前世今生
来源期刊 摩托车趋势 学科 经济
关键词 乌拉尔 前苏联 大排量摩托车 长江750 军营 飞机制造公司 T-72 井冈山
年,卷(期) 2007,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 94-101
页数 8页 分类号 F151.21
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研究主题发展历程
节点文献
乌拉尔
前苏联
大排量摩托车
长江750
军营
飞机制造公司
T-72
井冈山
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
摩托车趋势
月刊
1672-7371
11-5153/TH
北京市海淀区阜成路115号7号楼701
出版文献量(篇)
4395
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