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摘要:
文章就实践中常用的简化模拟方法和有限元模拟方法进行了研究.通过频响函数和轨道不平顺谱的引入及快速傅立叶数值算法的应用提高了简化解析方法的模拟速度,改进了列车荷载轨道不平顺法的计算模型.利用ANSYS的二次开发建立了列车-轨道系统的二维有限元动力分析模块,实现了对列车荷载的复杂工况研究.对这两类方法模拟的列车荷载样本进行了时域和频域的对比分析,并对不同方法的应用提出了一些建议.
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文献信息
篇名 不同列车荷载模拟方法的对比分析
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 列车荷载 有限元 数值模拟
年,卷(期) 2007,(10) 所属期刊栏目 线路与维修
研究方向 页码范围 79-81
页数 3页 分类号 TU311.3|U211.4
字数 2424字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2007.10.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闫维明 北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室 380 3892 30.0 46.0
2 冯军和 北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室 8 446 7.0 8.0
3 陈宪麦 哈尔滨工业大学土木工程学院 10 308 10.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
列车荷载
有限元
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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