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摘要:
冲击压实施工时产生巨大的冲击波,会对改建线路桥涵产生严重影响.结合冲击压实技术在316国道福州段旧水泥混凝土路面改建工程中的应用,运用有限元采用拟静力法模拟冲击压实的动力作用,计算分析了由冲击压实载荷引起的附加应力在土基中的分布性状.并根据有限元计算结果,分析计算了冲击压实荷载作用下不同埋深盖板涵顶面的受力情况,进一步通过构造配筋比和冲击压实工作区两个概念,探讨了冲击压实施工时不同埋深盖板涵竖直和水平方向的安全控制距离.研究结论可为冲击压实安全施工控制提供参考.
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文献信息
篇名 冲击压实破碎旧水泥混凝土路面施工对盖板涵影响的研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 冲击压实 涵洞 施工 有限元 安全
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 11-16
页数 6页 分类号 U418.8|U449.82
字数 6068字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2007.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡昌斌 福州大学土木工程学院 56 393 13.0 18.0
2 孙晓亮 福州大学土木工程学院 5 37 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
冲击压实
涵洞
施工
有限元
安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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大16开
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2-81
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