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摘要:
在可靠性理论的基础上引入交叉口可靠性的概念和功能函数及其可靠性的模型,采用蒙特卡罗数值模拟的计算方法求解其可靠度,并编写相应的计算程序,其结果表明,蒙特卡罗法计算过程简便合理,为城市道路交叉口的可靠性研究和科学评价提供了行之有效的方法.
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文献信息
篇名 基于蒙特卡罗数值模拟的信号交叉口可靠性研究
来源期刊 交通标准化 学科 交通运输
关键词 信号交叉口 可靠性 蒙特卡罗 功能函数 延误
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 交通与安全
研究方向 页码范围 60-64
页数 5页 分类号 U4
字数 4010字 语种 中文
DOI 10.3869/j.issn.1002-4786.2007.01.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 项贻强 浙江大学交通工程研究所 191 2632 29.0 42.0
2 王福建 浙江大学交通工程研究所 44 361 9.0 17.0
3 李毅 浙江大学交通工程研究所 16 191 8.0 13.0
4 陈欢欢 浙江大学交通工程研究所 7 102 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
信号交叉口
可靠性
蒙特卡罗
功能函数
延误
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输研究
双月刊
1002-4786
10-1323/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼1109室
2-513
1976
chi
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